BAW 北汽製造

BAW 北汽製造，全稱北京汽車製造廠有限公司（Beijing Automobile Manufacturing Factory），係隸屬於魏橋創業集團嘅民營汽車製造企業。公司始建於 1951 年，1958 年由朱德委員長親自題寫廠名，係中華人民共和國成立後創建嘅第二間大型汽車企業，喺中國汽車工業史上享有「軍工品質、越野世家」嘅美譽。BAW 總部位於山東省青島市萊西市姜山鎮盛達路 17 號，董事長、法定代表人為陸付軍，現有員工約 5000 人，年生產能力達 10 萬輛。

發展歷程

公司嘅發展歷史可追溯至 1951 年成立嘅中國人民解放軍第六汽車製配廠。1958 年，第一汽車附件廠改名為北京汽車製造廠，同年試製成功北京首輛汽車——「井崗山」牌小轎車，並開進中南海向中央領導報喜。1959 年，試製出 3 輛北京牌高級轎車。1961 年正式組織越野車生產，1963 年將 BJ210C 輕型越野車定名為「北京牌」。1965 年開發出 BJ212 四門軍用越野指揮車，該車款累計產銷達 200 餘萬輛，成為影響中國幾代人嘅傳奇車款。1978 年，試製出第一輛 BJ121 輕型載貨汽車。

1983 年 5 月，北京汽車製造廠組建咗中國汽車工業歷史上第一個中外合資企業。1987 年，北京汽車製造廠與北京摩托車製造廠合併，組建北京汽車摩托車聯合製造公司。2001 年 11 月，北京汽車摩托車聯合製造公司與北京汽車裝配廠共同改制，成立北京汽車製造廠有限公司，北京汽車裝配廠成為控股股東。2004 年，北京順義新廠區建成投產，2007 年第二代軍用輕型越野車「勇士」正式下線。2013 年 12 月，黃驊汽車產業園建成。

2015 年，應北京國資委要求，北汽集團將其持有嘅北京汽車製造廠有限公司 51% 股權全部掛牌轉讓，北京汽車製造廠徹底脫離北汽集團，成為民營企業。2020 年 5 月，山東富路集團完成對北汽製造嘅收購，並將總部基地從北京落戶至青島，於 2022 年 1 月竣工投產。2023 年 2 月，魏橋創業集團正式控股北京汽車製造廠，成為其最大股東。

2024 年 6 月，北汽集團發布澄清聲明，明確北京汽車製造廠有限公司係一家生產基地主要位於山東青島嘅民營企業，與北汽集團沒有任何股權關係同產權關係。2025 年 9 月，BAW 旗下銳勝汽車以獨立品牌身份正式亮相，專注 MPV 產品。

品牌矩陣及產品線

BAW 旗下擁有多個產品系列及子品牌。212 品牌繼承咗中國越野車鼻祖 BJ212 嘅歷史底蘊，2024 年推出全新 212 品牌及首款車款 T01，基於 WY 專業越野平台打造，官方指導價 13.99 萬—18.88 萬元，兼容傳統燃油同混合動力系統，可拓展三門版及皮卡產品。BAW 主品牌聚焦「創富·休旅」型車輛，主營 MPV、皮卡、微小卡等細分市場，代表性車款包括王牌 MPV（中大型 MPV，5.98 萬—8.88 萬元）、卡路里 F7 皮卡（6 萬級寬艙全能大皮卡），覆蓋家商兼用、城配物流、客運市場、休旅市場與換電市場五大細分領域。REACH（北汽雷馳）子品牌專注商用領域，以新能源 mini 卡切入城市末端配送電動化場景。此外，BAW 曾推出「吉祥三寶」微型電動車產品線（元寶、元寶 Plus、家寶），佈局純電動微型車市場。

市場表現

BAW 近年來喺 MPV 同皮卡細分市場形成差異化競爭策略。截至 2025 年 7 月，銳勝王牌 M7 喺定制客運領域實現近 7000 台銷量，上市半年即登頂細分市場榜首。2025 年全年，BAW 銷量為 41,657 輛，2026 年 2 月單月銷量為 790 輛。BAW 積極推動新能源商用化轉型，2025 年電動化滲透率目標設定為 60%，同步推出純電同 CNG 等多動力版本。

核心技術

BAW 喺動力系統領域同哈爾濱東安汽車動力股份有限公司達成戰略合作，於 2025 年 12 月共同揭牌成立「新動力聯合創新實驗室」，聚焦越野車型動力技術嘅聯合創新，針對下一代越野車動力系統進行聯合研發。喺新能源同商用車平台方面，銳勝王牌 M7 佈局商用車電動化，推出覆蓋 300—500 公里出行半徑嘅三檔電量版本。BAW 仲擁有子公司元齊新動力科技，專注於增程式混動技術嘅研發。截至 2023 年，BAW 設有 2 個國家級檢測中心，擁有 66 項專利。

海外佈局

2024 年，BAW 同韓國京畿道高陽市簽署商業協議，計劃喺高陽市經濟自由區建設約 200 萬平方米嘅電動車生產同銷售設施，投資金額估計為 4 萬億韓元（約合 30.1 億美元），年生產目標超過 20 萬輛，其中約 90% 將出口。該海外基地嘅建設標誌著 BAW 喺全球化生產與出口方面邁出重要一步。

未來展望

BAW 依托魏橋創業集團嘅雄厚資本背景，持續推進新能源轉型同品牌向上戰略。喺產品層面，BAW 將持續完善以銳勝王牌 M7 為核心嘅新能源商用車矩陣，同時深化 212 品牌越野平台嘅技術迭代。2025 年 7 月，BAW 入選山東省智能聯網新能車產業鏈主企業，12 月獲評「2025 年度青島市民營領軍標桿企業」。BAW 目標以差異化「補位」策略深耕 MPV、皮卡、微小卡三個百萬元級細分市場，喺保持商乘兼顧產品佈局嘅同時，逐步擴大電動化滲透率，實現從區域性製造企業向全資質創新科技企業嘅轉型。